Maakt u met uw paardenvrachtwagen ritten over de grens? Dan krijgt u per 1 juli 2026 te maken met nieuwe regelgeving. Vanaf die datum moeten voertuigen met een toegestane massa van 2.500 kg of meer die internationaal worden ingezet, verplicht zijn voorzien van een Smart Tachograph Generatie 2 (SMT2).
Deze verplichting geldt in alle EU-lidstaten.
Waarom een tachograaf?
Een tachograaf legt automatisch de rij- en rusttijden van de bestuurder vast. Hiermee wordt gecontroleerd of chauffeurs zich houden aan de wettelijke rij- en rusttijden. Dit bevordert de verkeersveiligheid en zorgt voor eerlijke naleving van de regels.
Tot nu toe gold de tachograafverplichting alleen voor voertuigen boven de 3.500 kg (categorie N2). Vanaf 1 juli 2026 wordt deze grens verlaagd naar 2.500 kg (categorie N1), mits het voertuig internationaal wordt gebruikt. In dat geval is een Smart Tachograph Generatie 2 verplicht.
Blijft u met een N1-voertuig onder de 3.500 kg uitsluitend binnen Nederland? Dan verandert er niets en is een tachograaf niet verplicht, zolang u niet buiten Nederland rijdt.
Wat betekent dit concreet?
Bestuurders van voertuigen met een tachograaf moeten beschikken over een geldige Gen3-bestuurderskaart.
Deze kaart is aan te vragen via het Kiwa Register (www.kiwaregister.com).
Het ontbreken van een geldige bestuurderskaart kan resulteren in een boete van ongeveer € 1.100.
Tijdig laten inbouwen
Gebruikt u uw Parados ook buiten Nederland? Dan is het verstandig om ruim vóór 1 juli 2026 een afspraak te maken voor de inbouw of ombouw naar een Smart Tachograph Generatie 2. Rond de invoeringsdatum wordt extra drukte verwacht, waardoor wachttijden kunnen oplopen.
Het installeren of vervangen van een tachograaf mag uitsluitend plaatsvinden bij een erkende en gecertificeerde werkplaats.
Voor vrachtwagens boven de 3.500 kg geldt de verplichting voor de Smart Tachograph 2 al. Nieuwe trucks worden sinds augustus 2023 standaard met dit systeem uitgerust. Heeft u een ouder voertuig in deze gewichtsklasse? Dan moest dit uiterlijk vóór 18 augustus 2025 zijn aangepast om aan de Europese regelgeving te voldoen.
Veelgestelde vragen
Is de nieuwe regeling van toepassing op mijn paardenwagen?
Dit hangt af van het gewicht en het gebruik van uw voertuig.
- Internationale ritten met een voertuig vanaf 2.500 kg (N1)
→ Per 1 juli 2026 is een Smart Tachograph Generatie 2 verplicht. - Alleen binnen Nederland rijden met een voertuig tot 3.500 kg
→ Geen tachograaf nodig, zolang u niet de grens overgaat. - Binnen Nederland rijden met een voertuig boven 3.500 kg
→ Hiervoor gold de tachograafplicht al.
Ik rijd slechts incidenteel naar het buitenland. Gelden de regels dan ook?
Ja. Ook wanneer u slechts enkele keren per jaar internationaal rijdt, valt u onder de verplichting.
Voorbeeld:
U gebruikt uw voertuig hoofdzakelijk in Nederland, maar rijdt af en toe naar België of Duitsland.
→ In dat geval is een tachograaf verplicht.
Ik rijd met een voertuig van 3.000 kg en blijf binnen Nederland. Moet ik iets regelen?
Nee. Zolang u niet buiten Nederland rijdt, is er geen tachograaf nodig.
Ik rijd met een voertuig onder de 3.500 kg naar het buitenland. Wat moet ik regelen?
Zodra u internationaal rijdt met een voertuig van 2.500 kg of meer, bent u verplicht:
- een Smart Tachograph Generatie 2 te laten installeren, én
- te beschikken over een geldige bestuurderskaart.
Rijdt u bijvoorbeeld met een voertuig van 3.000 kg naar wedstrijden of klanten in België, Duitsland of Frankrijk? Dan moet u aan deze nieuwe eisen voldoen.
